da zanini | Ott 10, 2023 | Comunicati stampa, Ultime Notizie
ROMA (ITALPRESS) – “Un impegno da parte del Governo, del Parlamento e dei gruppi di Camera e Senato per aumentare le risorse e definire una riforma strutturale del trasporto pubblico locale”. Lo chiedono unitariamente Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl Autoferro in una lettera inviata al ministro dell’Economia e delle Finanze, Giancarlo Giorgetti e al ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini e ai gruppi parlamentari di Camera e Senato, sottolineando nella
missiva che “questo, in considerazione delle criticità del settore e della scadenza del contratto nazionale che coincide con l’approvazione della manovra di bilancio, è il momento di agire a garanzia del sistema, a tutela dei lavoratori e delle lavoratrici e della cittadinanza. Gli effetti negativi della crisi economica e salariale – scrivono le organizzazioni sindacali – in un settore esposto a criticità strutturali, dovute all’assenza di una riforma e all’insufficienza delle risorse del Fondo nazionale rasporti, stanno generando una serie difficoltà nell’ingaggio di nuovo organico, soprattutto autisti, nonché significative ripercussioni sull’erogazione del servizio e sulle condizioni lavorative del personale front line a causa di aggressioni quotidiane”.
TPL: SINDACATI “SERVE IMPEGNO SU AUMENTO RISORSE E AVVIO RIFORMA”-2- “Il settore – chiedono infine le organizzazioni sindacali nella lettera al Governo – necessita di interventi mirati e non più procrastinabili quali, prioritariamente, l’aumento e l’indicizzazione del Fondo nazionale trasporti, la rivisitazione dell’impianto legislativo che regolamenta il settore, la redazione di un nuovo Testo unico del Tpl, l’ampliamento dei bacini minimi di gara ed interventi concreti e risolutivi, volti a garantire la
sicurezza degli operatori del settore e di tutta l’utenza dei mezzi pubblici”.
da zanini | Ott 10, 2023 | Comunicati stampa, Ultime Notizie
Nelle giornate del 20, 21 e 22 settembre, presso l’Hotel Antonella di Pomezia, si sono svolti i lavori del VI Congresso della Federazione Ugl Autoferro, intitolato “IL FUTURO DEL TRASPORTO PUBBLICO”, che ha visto la riconferma alla sua guida del Segretario Fabio Milloch, segno della soddisfazione e della fiducia dei risultati raggiunti dall’intera Federazione. Il Segretario, rinnovato all’unanimità, ha dato l’avvio al Congresso con una relazione ricca di contenuti: dalle sfide del PNRR sui trasporti, agli investimenti necessari, dalla necessità della rivisitazione del salario degli autoferrotranvieri alla denuncia forte della piaga delle aggressioni del settore.
Parterre d’eccezione per quest’assise: dagli ospiti della politica, alle Istituzioni ed alle Associazioni Datoriali ed alle Organizzazioni Sindacali. Hanno portato il loro saluto ed il loro intervento ricco di spunti ad una platea numerosa di delegati e delegate giunti da tutta Italia, l’on. Salvatore Deidda, Presidente della Commissione Trasporti alla Camera, il senatore Claudio Durigon, Sotto Segretario al Lavoro, il senatore Maurizio Gasparri, Vicepresidente del Senato, il deputato Marco Osnato, gli Europarlamentari Nicola Procaccini, Carlo Fidanza e Susanna Ceccardi, i Consiglieri Regionali del Lazio Fabrizio Ghera, Marco Bertucci, Micol Grasselli. Significativi e proiettati verso una nuova intensa stagione contrattuale gli interventi dei Presidenti delle Associazioni Datoriali Asstra Andrea Gibelli, Anav Nicola Biscotti ed Agens Arrigo Giana, così come il Commissario della Commissione Garanzia Sciopero Paolo Reboani ed il prof. Dario Lo Bosco Presidente di RFI, che ha arricchito la visione congressuale con la prospettiva del trasporto su ferro. Presenti i Segretari di Filt Cgil Daniele Fuligni, Fit Cisl Eliseo Grasso, Uiltrasporti Roberto Napoleoni e Faisa Cisal Mauro Mongelli.
E’ intervenuto il Segretario Generale dell’Unione Generale del Lavoro, Francesco Paolo Capone.
I lavori congressuali sono stati anche preziosa occasione per un momento toccante e significativo, con la presenza del fuciliere Massimiliano Latorre a presentare il libro “Il sequestro del marò” e a raccontare, con commozione e tenacia, una storia di valore e di disciplina, un atto straordinario di responsabilità eroica.
“Ci vuole coraggio a fare l’Autoferrotranviere oggi. Serve la forza delle idee ed il coraggio di viverle, specie quando questa scelta implica l’affrontare responsabilità immani ed un destino che può non essere gentile”.
da zanini | Set 26, 2023 | Comunicati stampa
“Un impegno da parte del Governo, del Parlamento e dei gruppi di Camera e Senato per aumentare le risorse e definire una riforma strutturale del trasporto pubblico locale”.
Lo chiedono unitariamente Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl Autoferro in una lettera inviata al ministro dell’Economia e delle Finanze, Giancarlo Giorgetti e al ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini e ai gruppi parlamentari di Camera e Senato, sottolineando nella missiva che “questo, in considerazione delle criticità del settore e della scadenza del contratto nazionale che coincide con l’approvazione della manovra di bilancio, è il momento di agire a garanzia del sistema, a tutela dei lavoratori e delle lavoratrici e della cittadinanza.
Gli effetti negativi della crisi economica e salariale, scrivono le organizzazioni sindacali in un settore esposto a criticità strutturali, dovute all’assenza di una riforma e all’insufficienza delle risorse del Fondo nazionale trasporti, stanno generando una serie difficoltà nell’ingaggio di nuovo organico, soprattutto autisti, nonché significative ripercussioni sull’erogazione del servizio e sulle condizioni lavorative del personale front line a causa di aggressioni quotidiane”.
TPL: SINDACATI “SERVE IMPEGNO SU AUMENTO RISORSE E AVVIO RIFORMA” “Il settore – chiedono infine le organizzazioni sindacali nella lettera al Governo – necessita di interventi mirati e non più procrastinabili quali, prioritariamente, l’aumento e l’indicizzazione del Fondo nazionale trasporti, la rivisitazione dell’impianto legislativo che regolamenta il settore, la redazione di un nuovo Testo unico del Tpl, l’ampliamento dei bacini minimi di gara ed interventi concreti e risolutivi, volti a garantire la sicurezza degli operatori del settore e di tutta l’utenza dei
mezzi pubblici”.
Fonte: Italpress
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